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鋼絲繩

      鋼絲繩是一種具有強度高、彈性好、自重輕及撓性好的重要構件,被廣泛用于機械、造船、采礦、冶金以及林業等多種行業.

是用鋼絲捻制成的繩索。中間的纖維繩稱繩芯，捻在繩芯周圍的鋼絲叫繩股。鋼絲繩直徑一般為3.15～65mm，最粗可達 120mm，非捻制鋼絲繩直徑可達1000mm。19世紀初，歐洲已在礦井上使用鐵絲制成的繩索替麻繩和鐵鏈；后來出現了鋼絲繩。鋼絲繩用途很廣，品種繁多。70年末，世界鋼絲繩產量為全部鋼產量的 0.3％左右。中國在1939年前后開始生產鋼絲繩，現在已能生產很多品種。 鋼絲繩廣泛應用于張、拉、提、升、引、牽等方面。

      在“引進——消化——創新——發明“這條道路上，百克特人團結一致，眾志成城。在未來的發展道路上一定會做出更加{zy1}突出的成就!

  鋼絲繩

    鋼絲繩之所以用途十分廣泛，是因為它有以下特點：

    （1）鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載

    （2）鋼絲繩能夠承受多種載荷及變載荷的作用

    （3）鋼絲繩具有較高的抗拉強度和抗沖擊韌性

    （4）鋼絲繩在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉穩定性好

    （5）鋼絲繩的耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質的惡劣環境中正常工作

    （6）鋼絲繩的柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途

    （7）鋼絲繩的承載安全系數大，使用安全可靠

    （8）鋼絲繩的自重重量輕，便于攜帶和運輸

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 鋼絲繩

      所有鋼絲繩都應捻制成不松散的。鋼絲繩的不松散性能通過合繩時對捻制股進行預變形實現。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理方法獲得不松散性能。為了改善鋼絲繩的力學性能和不松散性能，除合繩時對股進行預變形外，捻股和合繩時還廣泛采用股矯直工藝，以xc鋼絲繩的捻制應力。

     在合繩機的牽引輪和收線裝置之間設有鋼絲繩涂油槽，對鋼絲繩涂油。鋼絲繩涂油后經排線機構均勻地纏繞在收線機構的工字輪上。捻制完畢后，鋼絲繩的繩頭用軟鋼絲扎緊并固定在工字輪上。

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繩芯繩芯的主要作用是對鋼絲繩起到支撐作用，以達到穩定的橫斷面結構。繩芯bao括鋼芯和纖維芯，纖維芯bao括tr纖維芯和合成纖維芯，tr纖維芯如劍麻、棉線等，合成纖維芯bao括聚乙烯和聚丙烯長絲等。tr纖維芯可以儲存較多的潤滑脂，對鋼絲繩起到潤滑作用，延長鋼絲繩使用壽命。潤滑脂鋼絲繩捻制過程中噴涂潤滑脂，其主要作用有兩個，其一，對鋼絲繩進行潤滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對鋼絲繩發生氧化銹蝕起到抑制作用。

涂油：所有鋼絲繩都必須涂油。纖維芯浸油，要求油脂能夠保護纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,滋潤纖維,并從內部潤滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤滑油脂，其中對摩擦提升和礦水大的礦井用繩，要涂增磨和抗水性強的黑油油脂；其他用途則涂成膜性強、防銹性能好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作過程中保持清潔。鍍層：有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴重腐蝕環境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業拖網船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前者用于靜索，后者用于動索。卷線工序：將鋼絲線盤，重新卷在捻股機的工字輪上；也可將鋼絲從拔絲機后直接卷到工字輪上。 捻股 將鋼絲捻成繩股。捻股機有筐籃式、軸管式、無管式和雙捻機等。為12軸管式捻股機示意圖，1是裝下層繩股的工字輪，2是旋轉的機筒，內裝12個卷滿鋼絲的工字輪,3是成股的壓線瓦，4是牽引輪，5是上層繩股的收線輪，機筒旋轉一周，牽引輪引出的繩股長度即為股的捻距。

1、《煤礦安全規程》、《起重機械安全管理規程》、《汽車起重機和輪胎起重機安全規程》、《橋式起重機安全技術檢驗細則》等都對鋼絲繩結構選擇、日常使用、維護保養、更換報廢等方面作出切實可行的規定。2、煤炭等行業把對鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產檢查管理內容。3、多個研究院所參與了鋼絲繩相關項目的研究，取得了可轉化為生產力的成果。4、一批鋼絲繩檢驗和報廢實用規范有效實施。GB/T5972-2006《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》替GB/T5972-1986版本標準，2006年9月1日實施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范》適用于單線循環式、雙線循環式及往復式客運、貨運架空索道用鋼絲繩，但不適用于臨時性貨運索道及林業索道用鋼絲繩。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測定方法及判定規則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規依據。5、中國工程機械學會港口機械分會注重于鋼絲繩的研究，多年來，在鋼絲繩國產化，科學合理選擇、使用方面作了大量有益的工作。

1.鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載。

　　2.承載安全系數大，使用安全可靠。

　　3.自重重量輕，便于攜帶和運輸。

　　4.能夠承受多種載荷及變載荷的作用。

　　5.具有較高的抗拉強度和抗沖擊韌性。

　　6.在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉穩定性好。

　　7.耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質的惡劣環境中正常工作。

　　8.柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

處理意見：①安裝時，對重側緩沖距應盡量*近上限做大一點，一旦曳引鋼絲繩伸長，可以自行彌補；②安裝時曳引鋼絲繩繩頭板的調節螺母要留有100mm左右的調節余量，以便維修工調節；③對重底座應加有3塊調節塊(每塊調節塊高120mm左右)，當緩沖距變小時，維修工可根據情況分別去掉1～3塊調節塊；④如果對重底座無調節塊，繩頭板調節螺母也調節不過來，那就只好重截鋼絲繩，重做繩頭了(可以一根一根地換，不用吊轎廂、支對重)。處理意見：維修工站在轎頂于井道2/3處高度用彈簧稱測各繩張力，調節繩頭板螺母，使張力偏差不超過5%。限速器鋼絲繩在限速器張緊裝置重錘的作用下，也會自然伸長，嚴重時會造成限速器松繩開關誤動作，使電梯不能運行。處理意見：重新綁扎限速器鋼絲繩，使其符合要求，并恢復松繩開關至正常位置。隨著曳引鋼絲繩的自然伸長，有補償鏈(繩)的貴州貴陽電梯可能造成補償鏈(繩)拖地，帶來不必要的噪聲，嚴重時甚至會拉壞補償鏈(繩)支架和損壞井道中的其他零部件。處理意見：維修工要勤于檢查，發現補償鏈(繩)拖地要重新綁扎，使其符合要求。

由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯（或多層結構中的內部繩股）斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應報廢。微小的損壞，特別是當所有各繩股中應力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內部細微損壞的跡象時，均應對鋼絲繩內部進行檢驗予以查明。一經證實損壞，則該鋼絲繩就應報廢。