LED路燈老化線技術方案

 

一、項目：LED路燈老化線/1條 

二、規(guī)格：L30000×W2500×H800MM 

三、結構形式：采用平面環(huán)型鏈條輸送，小車式老化,變頻調速 

四、功能特點： 

1.本設備專用于交流LED路燈成品檢測老化。通過低壓、沖擊、常壓、高溫等模擬電網電壓對線體上燈具進行老化測試,檢查LED路燈有無不亮、頻閃、色差、外觀及其它不良品質等現象。 

2．動力系統(tǒng)采用變頻無級調速系統(tǒng)，操作簡單方便。 

3．具備節(jié)拍沖擊功能，通電和斷電時間分別可調。 

4．具有靜止老化功能：在線體不運行的情況下，進行通電老化。 

5．通電亮度：目測。 

6．采用觸摸屏和可編程控制器PLC作為控制系統(tǒng)，并裝超溫聲光報警功能。 

7．本線設計負載{zd0}功率為每小車：200W/220V（或100W/110V）,嚴禁違規(guī)超負荷作業(yè)! 

五、主要機件結構與配電裝置： 

1．機身機架：機架采用40×40方管組焊制作，封板為δ＝1.2mmA3冷軋板折邊成型制作，機腳采用鍍鋅可調腳杯。 

2．小車: 

（A）采用δ1.5MMA3冷板折邊成型,規(guī)格為:L900*W600MM/車,(全線共配92臺小車,以全線總長30米計)。 

（B）每小車配裝有一個高靈敏度、用以短路保護的小型單級斷路器。 

（C）每小車配有二套四位快速接線夾。 

3．動力裝置：動力采用3HP電機，配齒輪減速機，變頻無級調速。 

4．輸送鏈條：采用C212A單側雙節(jié)距鏈條。 

5．導電配置：采用銅排導電軌式。采用絕緣電木板與銅排組合成的導電軌道分別安裝線體小車底端,經小車上的導電銅塊與導電軌完全接觸的通電的方式進行運作（此方式比一般不銹鋼軌道的導電方式具有經久耐用、導電性能穩(wěn)定等優(yōu)勢）。 

6.加熱區(qū)：加熱器采用紅外線電熱管，配溫度采集模塊，溫度為室溫-60℃可調，具有超溫聲光報警功能。 

7.電控配置：配落地式電控柜一個，總開關為漏電保護斷路器，超過人身安全漏電系數即跳閘自動切斷總電源，采用可編程控制器PLC+觸摸屏作為控制系統(tǒng)。 

8.急停開關：在取、裝路燈段，在線體的一側配有一個急停開關，用以緊急時啟用安全保護裝置。 

9.顏色：線體外觀為電腦白色。 

名稱

數量

型號 規(guī)格

品牌

用途

PLC

1個

XC3-32R-E

信捷

電氣總控系統(tǒng)

觸摸屏

1個

SA-5.7

顯控

操作控制界面

變頻器

1個

3HP，220V

臺達

可調速/動力控制

隔離變壓器

1個

30KVA/220V

東凌　

隔離/保護功能

調壓器

2個

5KVA/0-250V

天正　

各負載區(qū)所需電壓

調壓器

1個

10KVA/0-250V

天正　

各負載區(qū)所需電壓

調壓器

1個

5KVA/0-300V

天正　

各負載區(qū)所需電壓