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行星減速機首要構造及特色
行星減速機首要傳動構造為:行星輪,太陽輪,外齒圈.
行星減速機由于構造原因,單級減速最小為3,{zd0}通常不超越10,多見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數通常不超越3,但有有些大減速比定制減速機有4級減速.
相對別的減速機,行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動功率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免保護等特色.
由于這些特色,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提高扭矩,匹配慣量.
減速機額外輸入轉速{zg}可到達18000rpm(與減速機自身巨細有關,減速機越大,額外輸入轉速越小)以上,工業級行星減速機輸出扭矩通常不超越2000Nm,特制超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度通常在-25℃到100℃左右,經過改動潤滑脂可改動其工作溫度.
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