試驗結(jié)果顯示，該焦?fàn)t不僅操作性能更加穩(wěn)定，而且還達(dá)到了國際上現(xiàn)行最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車閘瓦是鐵道內(nèi)燃機(jī)車制動系統(tǒng)的重要配件,其質(zhì)量的可靠性直接影響到鐵路的行車安全.工作的特點是在列車制動時直接與鋼制車輪形成摩擦副,要求有較大的摩擦系數(shù),較低的磨耗量,對車輪的磨損小;還必須具備較高的強度,防止列車緊急制動時斷裂危及行車安全.對此鐵道部制定了嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),表1、表2是對灰鑄鐵閘瓦化學(xué)成分和力學(xué)性能的具體要求.為了保持焦?fàn)t砌體各部位相應(yīng)地膨脹，不使焦?fàn)t砌體彼此間產(chǎn)生拉裂現(xiàn)象，焦?fàn)t烘爐規(guī)定：烘爐初期，要求蓄熱室溫度為燃燒室溫度的90％以上，烘爐末期85％ 以上；小煙道溫度為燃燒室溫度的80％以上，烘爐結(jié)束前為60％以上。這不但能使焦?fàn)t在各向保持足夠的嚴(yán)密性，而且可防止因砌體上下溫差大，磚縫裂開及出現(xiàn)裂縫，使砌體的完整性不會遭到損壞。這項規(guī)定，指明了各種類型的焦?fàn)t，在烘爐期間為保持砌體的嚴(yán)密性、完整性，砌體不同部位的溫度比例安全界限。各種類型的焦?fàn)t砌體不同部位的溫度比例，只有控制在安全界限之內(nèi)，焦?fàn)t的烘爐才是安全可靠的。

泊頭市恒富機(jī)械廠


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