深圳市東泰國際物流有限公司

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深圳市東泰國際物流有限公司位于深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)，東靠惠州大亞灣，西鄰世界{zd0}港口--鹽田港，北面是商貿(mào)發(fā)達(dá)、配套齊全的龍崗中心城，毗鄰東莞，是深化深圳莞惠合作的重要戰(zhàn)略節(jié)點。公司占據(jù)深圳市出口加工區(qū)地理位置優(yōu)勢，交通四通八達(dá)，享獨特的出口園區(qū)政策優(yōu)勢，是一家嚴(yán)格按照“專業(yè)化定位、綜合化經(jīng)營、差異化發(fā)展”的經(jīng)營思路建立的現(xiàn)代第三方物流,公司在通關(guān)業(yè)務(wù)方面具有較強的競爭優(yōu)勢。

東泰國際物流有限公司是經(jīng)海_關(guān)等相關(guān)部門聯(lián)合批準(zhǔn)具有綜合性退港產(chǎn)品保檢測維修資質(zhì)的公司，公司實力雄厚自有上萬平方米保倉庫，并配備萬級無塵檢測室及全自動生產(chǎn)流水線以及在海關(guān)大樓設(shè)有專業(yè)報關(guān)服務(wù)中心。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現(xiàn)代信息技術(shù)、供應(yīng)鏈方案設(shè)計和貿(mào)易服務(wù)為核心功能，通過建立對客戶需要快速響應(yīng)機制，靈活的產(chǎn)品服務(wù)組合，將商流、物流、信息流整合為一休，為客戶提供個性化服務(wù)解決方案，幫助客戶強競爭優(yōu)勢，{zd0}限度創(chuàng)造價。公司成立以來累計已為上百家知名進(jìn)出口型企業(yè)提供了綜合一體化物流服務(wù)，服務(wù)產(chǎn)已突破100億美元。公司秉承“{gx}專業(yè)、服務(wù)客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營理念，已發(fā)展成為國內(nèi)外zmqy的戰(zhàn)略合作商。

東泰國際物流有限公司一如既往致力于“自強不息，以厚德載物”的經(jīng)營品德發(fā)展公司，締造“東泰國際”zm品牌，建立社會、公司、合作商、員工四方共贏的價體系。

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（一）、在“保區(qū)一日游”轉(zhuǎn)廠過程中，依托深圳出口加工區(qū)的區(qū)域特點和特有的政策，“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)化了深加工結(jié)轉(zhuǎn)（行業(yè)內(nèi)俗稱“轉(zhuǎn)廠”）流程，實現(xiàn)了一日內(nèi)完成轉(zhuǎn)廠，突破了轉(zhuǎn)廠的三大限制。

1、“一日游”轉(zhuǎn)廠  時間短    
傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)廠（深加工結(jié)轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方首先需要在各自的主管海關(guān)計劃備案，其次按照經(jīng)雙方海關(guān)核準(zhǔn)后的申請表進(jìn)行實際收發(fā)貨，{zh1}轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報關(guān)手續(xù)。先備案，再發(fā)貨，{zh1}報關(guān)，完成整個過程需要的許多時間。
采用“一日游”轉(zhuǎn)廠，轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)不需要先計劃備案，發(fā)貨和報關(guān)同時進(jìn)行，當(dāng)日便可完成轉(zhuǎn)廠手續(xù)，因為其時間短，所以被成為“一日游”。如果配合好，轉(zhuǎn)出企業(yè)裝好貨上午過來報關(guān)，上午就能完成報關(guān)手續(xù)，下午貨物已經(jīng)到達(dá)轉(zhuǎn)入企業(yè)。

2、“一日游”轉(zhuǎn)廠 突破企業(yè)限制
傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)廠，是加工貿(mào)易企業(yè)將保進(jìn)口料件加工的產(chǎn)品轉(zhuǎn)至另一加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)一步加工后復(fù)出口的經(jīng)營活動，它是海關(guān)備案手冊之間的結(jié)轉(zhuǎn)，要求轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方都是加工貿(mào)易企業(yè)。出口加工區(qū)是海關(guān)特殊的監(jiān)管區(qū)域，這個區(qū)域相當(dāng)于境外。“一日游”轉(zhuǎn)廠是通過出口加工區(qū)來實現(xiàn)的，他的意義是轉(zhuǎn)出企業(yè)把貨物出口到境外，轉(zhuǎn)入企業(yè)從境外進(jìn)口料件。它能實現(xiàn)各種企業(yè)的之間的轉(zhuǎn)廠，甚至對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，可以通過代理進(jìn)出口的方式，把自己變?yōu)檗D(zhuǎn)出企業(yè)或者轉(zhuǎn)入企業(yè)。其主要的轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入關(guān)系可有以下四種，涵蓋了所有對應(yīng)關(guān)系：
a.一般貿(mào)易轉(zhuǎn)出  ——————  一般貿(mào)易轉(zhuǎn)入
b.一般貿(mào)易轉(zhuǎn)出  ——————  加工貿(mào)易轉(zhuǎn)入
c.加工貿(mào)易轉(zhuǎn)出  ——————  加工貿(mào)易轉(zhuǎn)入
d.加工貿(mào)易轉(zhuǎn)出  ——————  一般貿(mào)易轉(zhuǎn)入
3、“一日游”轉(zhuǎn)廠  可退
傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)廠不能退。根據(jù)深圳出口加工區(qū)入?yún)^(qū)即退的政策，“一日游”轉(zhuǎn)廠能夠退。“入?yún)^(qū)即退”是對于其他海關(guān)監(jiān)管區(qū)域而言。其他區(qū)域必須實際離境才能退，入?yún)^(qū)只是一個緩沖期。“入?yún)^(qū)即退”對于轉(zhuǎn)出企業(yè)而言。轉(zhuǎn)出企業(yè)在意義上是把貨物出口到境外，貨物入?yún)^(qū)后便能向海關(guān)申請打印出口“退證明聯(lián)”。獲得退的轉(zhuǎn)出企業(yè)還可以取得價格上的優(yōu)勢。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
擺放最節(jié)省包裝材料。快遞企業(yè)人士表示，該技術(shù)目前正在測試運行，從實際結(jié)果來看，在成本上，由于每個箱子裝得更滿，空間利用更合理，且系統(tǒng)計算速度非常快，每個訂單的配
就是豐厚的物流從業(yè)經(jīng)歷。物流人深知物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律特點，也了解其中的利和弊，做起來似乎更能對癥下藥。可是物流行業(yè)是一個系統(tǒng)雜亂的服務(wù)職業(yè)，物流服務(wù)多種多樣，在
構(gòu)成其創(chuàng)新力的阻礙性，而互聯(lián)網(wǎng)公司在引入專業(yè)物流人才的基礎(chǔ)上，建立物流信息服務(wù)平臺更能充分發(fā)揮其互聯(lián)網(wǎng)思維，一方面物流人才在物流渠道由于更了解用戶，更能敏感地捕
商品的屬性、數(shù)量、重量、體積，甚至擺放的位置進(jìn)行計算，迅速與箱子的長、寬、高和承重量匹配，計算出這個訂單的貨品需要多大的箱子，用幾個箱子來裝，商品在箱子里面怎樣
聯(lián)網(wǎng)公司也將方針瞄準(zhǔn)了物流行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，進(jìn)軍物流信息平臺的開展。可是無論是傳統(tǒng)物流公司還是純互聯(lián)網(wǎng)公司，兩著之間就“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流發(fā)展理念似乎是很難互相
構(gòu)成其創(chuàng)新力的阻礙性，而互聯(lián)網(wǎng)公司在引入專業(yè)物流人才的基礎(chǔ)上，建立物流信息服務(wù)平臺更能充分發(fā)揮其互聯(lián)網(wǎng)思維，一方面物流人才在物流渠道由于更了解用戶，更能敏感地捕
才是檢測專業(yè)的深度。而這樣一個渠道卻并不是誰都能做的起來，由于專業(yè)度的考量并不僅僅是指技能和職業(yè)經(jīng)歷。傳統(tǒng)物流人做互聯(lián)網(wǎng)，在必定程度上肯定會受傳統(tǒng)經(jīng)歷的影響反而