政府管制有效的前提條件

有效的實施政府管制并不是件容易的事，它也有許多前提條件。例如，政府對物流市場的發(fā)展具有充分的預(yù)測能力；政府對制定管制措施具有充分信息；政府實施管制的措施是社會總效益{zd0}化等等。但是，政府的預(yù)測能力是有限的，是受一定條件限制的，wq信息的獲得具有很大障礙，政府也會受到利益的干擾。

時的趨勢、國家的政策環(huán)境及資本的介入使得互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)迅速興起。和傳統(tǒng)物流企業(yè)的明顯區(qū)別是，信息化技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，用互聯(lián)網(wǎng)的思維和信息化的手段來xc傳統(tǒng)物流企業(yè)中存在的積弊。一些走在前列的傳統(tǒng)物流企業(yè)，也已經(jīng)開始了信息化轉(zhuǎn)型升級的步伐，從軟硬件方面提升企業(yè)的信息化水平，如物流管理系統(tǒng)、條形碼、無線射頻技術(shù)、車輛管理定位系統(tǒng)、移動支付等新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用。而對于數(shù)量眾多的中小物流企業(yè)來講，信息化更多的是一個聽著近離得遠的概念，信息化的門檻對中小物流企業(yè)來講相對還是比較高的。

物流行業(yè)的改革主要體現(xiàn)在以下幾方面：

第1、fu務(wù)意識提升，作為fu務(wù)行業(yè)，物流行業(yè)主動出擊，做好fu務(wù)。從意識上提升fu務(wù)，行動上落實fu務(wù)。讓消費者確實體會到fu務(wù)的提升。詳細見做好物流fu務(wù)的要點介紹。

第2、物流資源整合。現(xiàn)在市場上很多物流公司，但是整體線路、設(shè)備等資源分散，無法實現(xiàn)物流的無縫對接。造成很多資源浪費。所以物流行業(yè)需要進行資源整合，提高設(shè)備線路的利用率。

第3、向著國際化物流發(fā)展，國內(nèi)物流公司起步晚，盡管近幾年發(fā)展迅速，但是與國際{yl}物流公司還是有一定差距。這就要求國內(nèi)物流公司不斷引進先進物流管理模式，向著國際化物流方向發(fā)展。這樣也可以促進物流行業(yè)早日走出國門。