當前在有限的土地資源上解決足夠的停車一直是個老大難的問題，自從立體車庫面世，一切問題迎刃而解。近日在濟寧市規劃管理局《關于解決濟寧市停車難有關意見》的報告中，已向濟寧市委、政F建議，建立以配建市內停車場為主、路外社會公共停車場為輔、路內停車為補充的停車供應模式，創造良好的政策環境，如免征土地稅、免繳營業稅、銀行給予貸K優惠等，建立市場化的激勵機制，將停車設施的建設、經營與土地開發利益掛鉤，并利用價格杠桿確保停車設施建設者有一定收益，調動市場力量主動參與城市停車設施建設，以解決停車難。市場激勵機制的建立，或許可以帶給立體車庫更多支持。

周檢修、月檢修、季度檢修、年檢修、臨時檢修

維保人員去車庫項目檢查設備操作、運行情況。對機械車庫安全操作進行檢查，發現問題進行記錄并糾正，對臨時發現設備存在的隱患及時維修、解決。每年做一次停車設備運行狀況的Q面評估，對存在的安全隱患或影響設備運行效率的問題做整體處理（更換設備零部件或電器元件）清潔和巡視性檢查，自覺接受甲方及業主的監督，并每月向甲方提交停車庫的維修保養記錄遇車庫設備需進行改造或者程序升級需要對機械車庫進行改裝

a)、核查【周檢查記錄表】。

b)、對安全裝置的工作情況做一次檢查調整及記錄，發現問題及時處理。

c)、對各部件要求之尺寸進行檢查調整及記錄。

d)、對各潤滑部位進行一次檢查調整及記錄，視需補油情況決定。

e)、對影響設備運行零部件或電器元件進行更換。

現大型建筑的主流是智能化大廈和小區，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統將成為智能化大廈和小區的一個重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環境，這是自動化立體停車設備的基本特點。停車設備的一切運行狀況，車輛停放的時間，車輛存放交費情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過網絡傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運算處理，與廣播系統和各分部管理辦公室相連，達到提前發布相關控制、管理信息，從而全部實現智能化管理。通過大廈和小區的智能化控制中心還可與社會相關職能部門聯網，將有關信息發布出去或收集進來，擴大車庫的社會利用率和經濟效益。這將是自動化車庫的發展方向。