產品簡介

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第1章新能源汽車連接器行業綜述及數據來源說明

1.1 連接器的界定與分類

1.1.1 連接器定義

1.1.2 連接器類型

1.2 新能源汽車連接器的界定與分類

1.2.1 新能源汽車連接器定義

1.2.2 新能源汽車連接器相關概念辨析

1.2.3 新能源汽車連接器類型

第2章中國新能源汽車連接器行業宏觀環境分析（PEST）

2.1 中國新能源汽車連接器行業政策（Policy）環境分析

2.2 中國新能源汽車連接器行業經濟（Economy）環境分析

2.3 中國新能源汽車連接器行業社會（Society）環境分析

2.4 中國新能源汽車連接器行業技術（Technology）環境分析

2.4.1 中國新能源汽車連接器行業科研和創新狀況

2.4.2 中國新能源汽車連接器行業技術/工藝/流程圖解

2.4.3 中國新能源汽車連接器行業關鍵技術分析

（1）電力電子變壓器技術

（2）通信傳輸技術

（3）大數據技術與數據挖掘

（4）儲能技術

（5）智能能量管理技術

2.4.4 中國新能源汽車連接器行業專利申請及公開情況

2.4.5 技術環境對新能源汽車連接器行業發展的影響總結

第3章全球新能源汽車連接器行業發展現狀調研及市場趨勢洞察

3.1 全球新能源汽車連接器行業發展歷程介紹

3.2 全球新能源汽車連接器行業宏觀環境背景

3.3 全球新能源汽車連接器行業發展現狀及市場規模體量分析

3.5.1 全球新能源汽車連接器行業市場競爭格局

3.6 全球新能源汽車連接器行業發展趨勢預判及市場前景預測

第4章中國新能源汽車連接器行業市場現狀及痛點分析

4.1 中國新能源汽車連接器行業發展歷程

4.2 中國連接器對外貿易狀況

4.3 中國新能源汽車連接器行業市場主體類型及入場方式

4.4 中國新能源汽車連接器行業市場主體數量規模

4.5 中國新能源汽車連接器行業市場供給狀況

4.6 中國新能源汽車連接器行業招投標市場

4.7 中國新能源汽車連接器行業市場需求狀況

4.8 中國新能源汽車連接器行業市場規模體量

4.9 中國新能源汽車連接器行業市場行情走勢

4.10 中國新能源汽車連接器行業市場痛點分析

第5章中國新能源汽車連接器行業市場競爭狀況及市場格局

5.1 中國新能源汽車連接器行業市場競爭格局分析

5.2 中國新能源汽車連接器行業市場集中度分析

5.3 中國新能源汽車連接器行業波特五力模型分析

5.4 中國新能源汽車連接器行業投融資、兼并與重組狀況

5.5 中國新能源汽車連接器企業國際市場競爭參與狀況

5.6 中國新能源汽車連接器行業國產替代布局狀況

第6章中國新能源汽車連接器行業鏈結構及全產業鏈布局狀況研究

6.1 中國新能源汽車連接器行業結構屬性（產業鏈）分析

6.1.1 中國新能源汽車連接器行業鏈結構梳理

6.1.2 中國新能源汽車連接器行業鏈生態圖譜

6.2 中國新能源汽車連接器行業價值屬性（價值鏈）分析

6.2.1 中國新能源汽車連接器行業成本結構分析

6.2.2 中國新能源汽車連接器價格傳導機制分析

6.2.3 中國新能源汽車連接器行業價值鏈分析

6.3 中國新能源汽車連接器行業上游原材料及零部件市場分析

6.5.1 中國新能源汽車連接器應用需求場景/行業領域分布

6.5.2 中國新能源汽車連接器下游應用市場需求潛力分析

第7章中國新能源汽車連接器重點企業布局案例研究

7.1 中國新能源汽車連接器重點企業布局梳理及對比

7.2 中國新能源汽車連接器重點企業布局案例分析

7.2.1 立訊精密

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

7.2.2 中航光電

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

7.2.3 意華股份

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

7.2.4 勝藍科技股份

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

7.2.5 徠木股份

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

7.2.6 富士康電子工業發展（昆山）有限公司

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

7.2.7 瑞安達電纜有限公司

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

7.2.8 江蘇亨通電力電纜有限公司

（1）企業發展歷程及基本信息

（2）企業業務架構及經營狀況

（3）企業新能源汽車連接器業務技術/產品/服務/產業鏈布局狀況

（4）企業新能源汽車連接器業務供給布局狀況

（5）企業新能源汽車連接器業務銷售布局狀況

（6）企業新能源汽車連接器業務布局優劣勢分析

第8章中國新能源汽車連接器行業市場投資戰略規劃策略建議

8.1 中國新能源汽車連接器行業SWOT分析

8.2 中國新能源汽車連接器行業發展潛力評估

8.3 中國新能源汽車連接器行業發展前景預測

8.4 中國新能源汽車連接器行業發展趨勢預判

8.5 中國新能源汽車連接器行業進入與退出壁壘

8.6 中國新能源汽車連接器行業投資風險預警

8.7 中國新能源汽車連接器行業投資價值評估

8.8 中國新能源汽車連接器行業投資機會分析

8.8.1 新能源汽車連接器行業產業鏈薄弱環節投資機會

8.8.2 新能源汽車連接器行業細分領域投資機會

8.8.3 新能源汽車連接器行業區域市場投資機會

8.8.4 新能源汽車連接器行業空白點投資機會

8.9 中國新能源汽車連接器行業投資策略與建議

8.10 中國新能源汽車連接器行業可持續發展建議（BY ）

第一章新能源汽車連接器行業發展綜述

1.1 新能源汽車連接器行業定義及分類

1.1.1 行業定義

1.1.2 行業主要產品分類

1.1.3 行業主要商業模式

1.2 新能源汽車連接器行業特征分析

1.2.1 產業鏈分析

1.2.2 新能源汽車連接器行業在國民經濟中的地位

1.2.3 新能源汽車連接器行業生命周期分析

（1）行業生命周期理論基礎

（2）新能源汽車連接器行業生命周期

1.3 最近3-5年中國新能源汽車連接器行業經濟指標分析

1.3.1 贏利性

1.3.2 成長速度

1.3.3 附加值的提升空間

1.3.4 進入壁壘／退出機制

1.3.5 風險性

1.3.6 行業周期

1.3.7 競爭激烈程度指標

1.3.8 行業及其主要子行業成熟度分析

第二章新能源汽車連接器行業運行環境分析

2.1 新能源汽車連接器行業政治法律環境分析

2.1.1 行業管理體制分析

2.1.2 行業主要法律法規

2.1.3 行業相關發展規劃

2.2 新能源汽車連接器行業經濟環境分析

2.2.1 國際宏觀經濟形勢分析

2.2.2 國內宏觀經濟形勢分析

2.2.3 產業宏觀經濟環境分析

2.3 新能源汽車連接器行業社會環境分析

2.3.1 新能源汽車連接器產業社會環境

2.3.2 社會環境對行業的影響

2.3.3 新能源汽車連接器產業發展對社會發展的影響

2.4 新能源汽車連接器行業技術環境分析

2.4.1 新能源汽車連接器技術分析

2.4.2 新能源汽車連接器技術發展水平

2.4.3 行業主要技術發展趨勢

第三章我國新能源汽車連接器行業運行分析

3.1 我國新能源汽車連接器行業發展狀況分析

3.1.1 我國新能源汽車連接器行業發展階段

3.1.2 我國新能源汽車連接器行業發展總體概況

3.1.3 我國新能源汽車連接器行業發展特點分析

3.2 2017-2023年新能源汽車連接器行業發展現狀

3.2.1 2017-2023年我國新能源汽車連接器行業市場規模

3.2.2 2017-2023年我國新能源汽車連接器行業發展分析

3.2.3 2017-2023年中國新能源汽車連接器企業發展分析

3.3 區域市場分析

3.3.1 區域市場分布總體情況

3.3.2 2017-2023年重點省市市場分析

3.4 新能源汽車連接器細分產品/服務市場分析

3.4.1 細分產品/服務特色

3.4.2 2017-2023年細分產品/服務市場規模及增速

3.4.3 重點細分產品/服務市場前景預測

3.5 新能源汽車連接器產品/服務價格分析

3.5.1 2017-2023年新能源汽車連接器價格走勢

3.5.2 影響新能源汽車連接器價格的關鍵因素分析

（1）成本

（2）供需情況

（3）關聯產品

（4）其他

3.5.3 2023-2029年新能源汽車連接器產品/服務價格變化趨勢

3.5.4 主要新能源汽車連接器企業價位及價格策略

第四章我國新能源汽車連接器所屬行業整體運行指標分析

4.1 2017-2023年中國新能源汽車連接器所屬行業總體規模分析

4.1.1 企業數量結構分析

4.1.2 人員規模狀況分析

4.1.3 行業資產規模分析

4.1.4 行業市場規模分析

4.2 2017-2023年中國新能源汽車連接器所屬行業產銷情況分析

4.2.1 我國新能源汽車連接器所屬行業工業總產值

4.2.2 我國新能源汽車連接器所屬行業工業銷售產值

4.2.3 我國新能源汽車連接器所屬行業產銷率

4.3 2017-2023年中國新能源汽車連接器所屬行業財務指標總體分析

4.3.1 行業盈利能力分析

4.3.2 行業償債能力分析

4.3.3 行業營運能力分析

4.3.4 行業發展能力分析

第五章我國新能源汽車連接器行業供需形勢分析

5.1 新能源汽車連接器行業供給分析

5.1.1 2017-2023年新能源汽車連接器行業供給分析

5.1.2 2023-2029年新能源汽車連接器行業供給變化趨勢

5.1.3 新能源汽車連接器行業區域供給分析

5.2 2017-2023年我國新能源汽車連接器行業需求情況

5.2.1 新能源汽車連接器行業需求市場

5.2.2 新能源汽車連接器行業客戶結構

5.2.3 新能源汽車連接器行業需求的地區差異

5.3 新能源汽車連接器市場應用及需求預測

5.3.1 新能源汽車連接器應用市場總體需求分析

5.3.2 2023-2029年新能源汽車連接器行業領域需求量預測

5.3.3 重點行業新能源汽車連接器產品/服務需求分析預測

第六章新能源汽車連接器行業產業結構分析

6.1 新能源汽車連接器產業結構分析

6.1.1 市場細分充分程度分析

6.1.2 各細分市場領先企業排名

6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例

6.1.4 領先企業的結構分析（所有制結構）

6.2 產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析

6.2.1 產業價值鏈條的構成

6.2.2 產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析

6.3 產業結構發展預測

6.3.1 產業結構調整指導政策分析

6.3.2 產業結構調整中消費者需求的引導因素

6.3.3 中國新能源汽車連接器行業參與國際競爭的戰略市場定位

6.3.4 產業結構調整方向分析

第七章我國新能源汽車連接器行業產業鏈分析

7.1 新能源汽車連接器行業產業鏈分析

7.1.1 產業鏈結構分析

7.1.2 主要環節的增值空間

7.1.3 與上下游行業之間的關聯性

7.2 新能源汽車連接器上游行業分析

7.2.1 新能源汽車連接器產品成本構成

7.2.2 2017-2023年上游行業發展現狀

7.2.3 2023-2029年上游行業發展趨勢

7.2.4 上游供給對新能源汽車連接器行業的影響

7.3 新能源汽車連接器下游行業分析

7.3.1 新能源汽車連接器下游行業分布

7.3.2 2017-2023年下游行業發展現狀

7.3.3 2023-2029年下游行業發展趨勢

7.3.4 下游需求對新能源汽車連接器行業的影響

第八章我國新能源汽車連接器行業渠道分析及策略

8.1 新能源汽車連接器行業渠道分析

8.1.1 渠道形式及對比

8.1.2 各類渠道對新能源汽車連接器行業的影響

8.1.3 主要新能源汽車連接器企業渠道策略研究

8.2 新能源汽車連接器行業用戶分析

8.2.1 用戶認知程度分析

8.2.2 用戶需求特點分析

8.2.3 用戶購買途徑分析

8.3 新能源汽車連接器行業營銷策略分析

第九章我國新能源汽車連接器行業競爭形勢及策略

9.1 行業總體市場競爭狀況分析

9.1.1 新能源汽車連接器行業競爭結構分析

（1）現有企業間競爭

（2）潛在進入者分析

（3）替代品威脅分析

（4）供應商議價能力

（5）客戶議價能力

（6）競爭結構特點總結

9.1.2 新能源汽車連接器行業企業間競爭格局分析

9.1.3 新能源汽車連接器行業集中度分析

9.1.4 新能源汽車連接器行業SWOT分析

9.2 中國新能源汽車連接器行業競爭格局綜述

9.2.1 新能源汽車連接器行業競爭概況

（1）中國新能源汽車連接器行業競爭格局

（2）新能源汽車連接器行業未來競爭格局和特點

（3）新能源汽車連接器市場進入及競爭對手分析

9.2.2 中國新能源汽車連接器行業競爭力分析

（1）我國新能源汽車連接器行業競爭力剖析

（2）我國新能源汽車連接器企業市場競爭的優勢

（3）國內新能源汽車連接器企業競爭能力提升途徑

9.2.3 新能源汽車連接器市場競爭策略分析

第十章新能源汽車連接器hylx企業經營形勢分析

10.1 南京高輝機電設備有限公司

10.1.1 企業概況

10.1.2 企業優勢分析

10.1.3 產品/服務特色

10.1.4 公司經營狀況

10.1.5 公司發展規劃

10.2 江蘇亨通電力電纜有限公司

10.2.1 企業概況

10.2.2 企業優勢分析

10.2.3 產品/服務特色

10.2.4 公司經營狀況

10.2.5 公司發展規劃

10.3瑞安達電纜有限公司

10.3.1 企業概況

10.3.2 企業優勢分析

10.3.3 產品/服務特色

10.3.4 公司經營狀況

10.3.5 公司發展規劃

10.4 富士康電子工業發展（昆山）有限公司

10.4.1 企業概況

10.4.2 企業優勢分析

10.4.3 產品/服務特色

10.4.4 公司經營狀況

10.4.5 公司發展規劃

10.5重慶瑞潤電子有限公司

10.5.1 企業概況

10.5.2 企業優勢分析

10.5.3 產品/服務特色

10.5.4 公司經營狀況

10.5.5 公司發展規劃

第十一章2023-2029年新能源汽車連接器行業投資前景

11.1 2023-2029年新能源汽車連接器市場發展前景

11.1.1 2023-2029年新能源汽車連接器市場發展潛力

11.1.2 2023-2029年新能源汽車連接器市場發展前景展望

11.1.3 2023-2029年新能源汽車連接器細分行業發展前景分析

11.2 2023-2029年新能源汽車連接器市場發展趨勢預測

11.2.1 2023-2029年新能源汽車連接器行業發展趨勢

11.2.2 2023-2029年新能源汽車連接器市場規模預測

11.2.3 2023-2029年新能源汽車連接器行業應用趨勢預測

11.2.4 2023-2029年細分市場發展趨勢預測

11.3 2023-2029年中國新能源汽車連接器行業供需預測

11.3.1 2023-2029年中國新能源汽車連接器行業供給預測

11.3.2 2023-2029年中國新能源汽車連接器行業需求預測

11.3.3 2023-2029年中國新能源汽車連接器供需平衡預測

11.4 影響企業生產與經營的關鍵趨勢

11.4.1 市場整合成長趨勢

11.4.2 需求變化趨勢及新的商業機遇預測

11.4.3 企業區域市場拓展的趨勢

11.4.4 科研開發趨勢及替代技術進展

11.4.5 影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢

第十二章2023-2029年新能源汽車連接器行業投資機會與風險

12.1 新能源汽車連接器行業投融資情況

12.1.1 行業資金渠道分析

12.1.2 固定資產投資分析

12.1.3 兼并重組情況分析

12.2 2023-2029年新能源汽車連接器行業投資機會

12.2.1 產業鏈投資機會

12.2.2 細分市場投資機會

12.2.3 重點區域投資機會

12.3 2023-2029年新能源汽車連接器行業投資風險及防范

12.3.1 政策風險及防范

12.3.2 技術風險及防范

12.3.3 供求風險及防范

12.3.4 宏觀經濟波動風險及防范

12.3.5 關聯產業風險及防范

12.3.6 產品結構風險及防范

12.3.7 其他風險及防范

第十三章新能源汽車連接器行業投資戰略研究

13.1 新能源汽車連接器行業發展戰略研究

13.2 對我國新能源汽車連接器品牌的戰略思考

13.3 新能源汽車連接器經營策略分析

13.4 新能源汽車連接器行業投資戰略研究

第十四章研究結論及投資建議

14.1 新能源汽車連接器行業研究結論

14.2 新能源汽車連接器行業投資價值評估

14.3 新能源汽車連接器行業投資建議

14.3.1 行業發展策略建議

14.3.2 行業投資方向建議

14.3.3 行業投資方式建議（BY ）

第一章我國汽車連接器發展環境分析

1.1 汽車產業發展環境分析

1.1.1 國際汽車產業發展分析

1.1.2 中國汽車產業發展分析

1.2 連接器行業發展環境分析

1.2.1 國際連接器行業發展環境分析

1.2.2 中國連接器行業發展環境分析

第二章我國汽車連接器生產供應分析

2.1 生產企業分布情況

2.2 主要內資生產企業介紹

2.2.1 河南天海電器

2.2.2 余姚市汽車電器二廠

2.2.3 合興集團有限公司

2.2.4 四川華豐

2.3 主要國內合資、外資供應商介紹

2.3.1 南通友星

2.3.2 法馬通（FCI）

2.3.3 富士康（FOXCONN）

2.3.4 胡連

2.3.5 德國新馳（CINCH）

2.3.6 意力速（IRISO）

2.3.7 德爾福派克（DELPHI PACKARD）

2.4 我國汽車連接器生產供應分析

2.4.1 主要供應商產值分析

2.4.2 汽車連接器供給特點分析

2.5 供應配套關系分析

2.6 出口情況分析

2.7 主要供應商觀點

2.7.1 河南天海

2.7.2 余姚市汽車電器二廠

2.7.3 南通友星

2.7.4 四川華豐

2.7.5 安普中國（AMP）

2.7.6 德爾福派克（DELPHI PACKARD）

2.7.7 法馬通中國（FCI）

2.8 汽車連接器代理商對國內生產商的評價

2.9 我國企業存在的現狀、問題

2.10 國外知名汽車連接器生產企業何時全面生產轉移中國？

第三章我國汽車連接器市場需求分析

3.1 市場需求分析

3.1.1 我國汽車連接器市場需求分析

3.1.2 國內需求特點分析

3.2 下游廠商（汽車線束廠）采購策略和對供應商評價分析

3.2.1 采購策略

3.2.2 對國內供應商評價

3.3 我國汽車連接器進口分析

第四章我國汽車連接器行業發展前景與投資分析

4.1 我國汽車產業進入高速增長期

4.2 我國將成全球汽車連接器生產基地和采購基地

4.2.1 中國成為全球連接器跨國企業的生產基地

4.2.2 汽車巨頭重視中國采購，中國有可能成為采購配套基地

4.3 未來汽車連接器發展方向

4.4 行業投資建議

4.4.1 前景發展樂觀連接器依舊成投資新寵

4.4.2 汽車連接器應用數量在持續增長

4.4.3 合興電子成功分析

4.4.4 國內企業投資應該注意的問題

1、注意選擇好項目實施團隊

2、注意對項目的前期分析

3、注意投資項目的安全

4、注意投資項目的環保

5、注意與企業現有產業相銜接

6、注意與所在地區產業相連接

7、注意與現有營銷體系相連接

4.5 制約行業發展三大因素

4.5.1 缺乏國家行業標準

4.5.2 沒有可靠低成本的國產化原材料

4.5.3 缺少參與整車設計，產品沒有知識產權

第五章全球汽車連接器發展情況

5.1 全球汽車連接器近年發展情況

5.2 全球連接器市場展望

5.2.1 2023-2027年世界連接器市場預測

5.2.2 全球連接器市場未來幾年發展預測

5.3 全球主要汽車連接器生產廠商分析

5.2.1 TYCO/AMP分析

5.2.2 MOLEX分析

5.2.3 YAZAKI分析

5.2.4 FCI分析

5.2.5 DELPHI分析

5.2.6 AMPHENOL分析

第六章我國汽車連接器發展動態回顧（BY ）

6.1 新品回顧

6.2 投資動態回顧

圖表目錄

圖表 1：2023年全球汽車銷量地域分布情況

圖表 2：2016-2023年汽車發展主要因素來源于經濟增長

圖表 3：分車型銷量預測（萬輛）

圖表 4：預計2023年SUV占比達到43%

圖表 5：SUV銷量結構

圖表 6：SUV自主與合資品牌銷量（萬輛）

圖表 7：我國重卡銷量（萬輛）、增速

圖表 8：2023年以來超載貨車治理政策

圖表 9：重卡月度銷量同比增速

圖表 10：河南天海電器有限公司基本信息

圖表 11：寧波正耀汽車電器有限公司基本信息

圖表 12：合興集團有限公司基本信息

圖表 13：四川華豐企業集團有限公司基本信息

圖表 14：南通友星機電工業有限公司基本信息

圖表 15：2023年中國汽車連接器主要供應商產值分析

圖表 16：2016-2023年中國汽車連接器出口額統計分析

圖表 17：2016-2023年中國汽車連接器市場需求分析

圖表 18：2016-2023年中國汽車連接器進口額分析

圖表 19：2016-2023年全球汽車連接器近年發展情況分析

圖表 20：2023-2027年世界連接器市場預測分析

更多圖表見正文......

產品簡介

產品簡介

      汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。

      鎮江華堅電子有限公司創始于2000年，是專業研發、生產和銷售射頻同軸連接器，電纜組件，低頻(AISG)連接器，FAKRA汽車連接器，汽車線束，天線振子系列的高新技術企業。

      公司地處江蘇省鎮江市新區工業園區。注冊資本1200萬元，占地面積20000m2。公司現有員工250余人，研發及技術團隊25人，經過十余年的發展，公司在實現銷售額穩步增長的同時，受到了客戶和社會的高度認可。先后榮獲“重合同守信用企業”“民營科技企業”“江蘇市場名優產品”“高品質連接器{yx}供應商”“AAA資信等級”“新產品開發先進單位”“江蘇省高新技術企業”“鎮江市知名商標”“江蘇省科技型企業”等一系列的榮譽稱號。

      公司先后通過了ISO9001質量管理體系,ISO 14001環境體系認證，依照先進的管理體系，使得公司的質量成本不斷下降，客戶滿意度和忠誠度逐年上升。同時公司不斷加大研發投入，注重產品創新，公司已累計申請國家專利30項，多款產品被評為“江蘇省高新技術產品”，多次被評為“江蘇省高新技術企業”的光榮稱號。

      公司自成立至今，一直專注于連接系統產品的設計與研發，所有產品符合IEC 國際標準和國內行業標準，產品被廣泛應用于基站通信，工業控制，數據通訊，網絡優化，設備制造，醫療電子，汽車電子等領域，部分產品遠銷北美、歐洲以及東南亞等國家和地區。

      華堅人將始終秉承“客戶滿意，服務至上，精益求精，持續創新”的經營理念，始終追求“為客戶創造價值”的發展思維，不斷進取，開拓創新，在連接系統行業中不斷續寫新的篇章！華堅將是您最值得信賴的合作伙伴！

廣州市力可欣電子有限公司專業制造各類汽車連接器和汽車連接線，汽車連接器批發，汽車連接器訂做，汽車連接器tj，汽車線束供應，汽車線束制作，汽車線束廠家等等。

腐蝕性氣體、高濕度和強烈振蕩是引起氧化作用和摩擦腐蝕，并導致連接器故障的三大條件。這些環境因素會對錫和鉛錫接觸表面造成極大的影響，有90%的連接器表面屬于這種情況。

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新能源汽車連接器要達到其高性能要求主要靠嚴格的設計規范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時要慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩定性、如何保證必要的導電率等都需要量。

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偏好的產品策略：由采購主導-需要降低連接器系統的成本；通過設計競爭來決定；具體的應用: 福特–門連接器的設計競爭；福特: 偏好端子設計/ 供應商(關注于接觸的界面)；通用: 偏好端子設計(關注于連接器的孔位)；克萊斯勒: 偏好端子/ 塑件供應商的策略

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中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產基地。除了現有一線知名國際大廠外，其他尚未前往中國設廠的廠商將因為當地需求不斷提高，本土化采購，成本優勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產據點供應當地汽車零組件廠商所需。

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新能源汽車連接器要達到其高性能要求主要靠嚴格的設計規范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時要慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩定性、如何保證必要的導電率等都需要量。

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    采用 USB 標準 A 插座的電纜組件可提供護蓋和鎖閂功能以便于車輛內的安裝，并提供消費品接口以供車輛乘客使用。HSAutoLink 電纜連接系統則采用類似的設計原則，可實現正面鎖定，并與車輛內的媒體模塊相連接。這種與媒體模塊的連接可將數字信號轉換為車輛所使用的更為傳統的模擬信號，并可輕松使用 MP3 播放器、閃存、便攜式導航系統等設備。