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在山西省煤炭行業兼并重組工作取得重大成就時，山西省的鋼鐵業兼并重組卻遇到各種阻礙。對私營企業的兼并工作比較困難，許多企業負責人都在考慮自己的利益問題，我們魯宏的資深流體管專家十幾年來專門對流體管進行深入研究，已經掌握了一套獨特的流體管專業技術。不愿意出售企業，擔心將來的利潤和個人收入會受到影響。目前，重組工作幾乎停滯。
就在鋼鐵行業兼并重組工作頓足不前時，國家工信部卻在4月下文傳達國務院要求，“進一步加強淘汰鋼鐵行業落后產能的工作。”
兼并遇難計劃停滯
“在2011年前后，山西省要建立五大鋼鐵行業基地，文章來源： 以上是我們魯宏資深流體管專家潛心研究而成，重點鼓勵太原鋼鐵集團對省內企業的兼并重組工作，使得太鋼總產能在兼并重組工作完成后，占到全省鋼鐵總產能的70%以上。”
在4月下旬舉行的山西鋼鐵行業協會2010年年會上，山西美錦集團向流體管官網記者透露，“目前美錦集團和太鋼集團關于兼并重組美錦鋼鐵的事宜處于停滯狀態，而美錦鋼鐵也遲遲未恢復生產。”相比美錦集團，安泰鋼鐵與太鋼的兼并重組工作更是“不見行動”。
即將開展淘汰落后產能“大會戰”未來會推出更多關于流體管的相關文章，有興趣的朋友及時訪問中國流體管官網。
阻礙鋼鐵行業兼并重組工作的因素有很多，山西鋼鐵行業協會秘書長祝峰亮告訴流體管官網記者，“對私營企業的兼并工作比較困難，許多企業負責人都在考慮自己的利益問題，不愿意出售企業，擔心將來的利潤和個人收入會受到影響。”
除此之外，地方利益分割、企業產能落后、職工安置、設備淘汰等問題也成為困擾兼并重組工作的難題。而一些被兼并企業過于落后的產能也會在合并之后成為兼并主體企業的負擔，這在一定程度上影響了兼并主體的積極性。
據祝峰亮介紹，為了更好地幫助山西省開展鋼鐵行業兼并重組工作，從五月份開始，鋼鐵行業協會將對山西省部分鋼鐵企業進行摸底排查，而考察重點就是規劃中的被兼并企業。
雖然山西省鋼鐵行業兼并重組工作遇到困難，但是據聊城網站建設流體管網信息調查小組表示，下半年山西省很可能會開展一場淘汰落后產能的大會戰。