積碳的危害
積碳堅(jiān)硬,又呈膠質(zhì)狀態(tài),與基體的粘附力極強(qiáng),加上其導(dǎo)熱性差,因此它的危害是嚴(yán)重的,也是多方面的:
一、 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)顆粒狀的積碳類似于堅(jiān)硬的砂粒一樣,會(huì)嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。尤其是“打吊瓶”的清洗積碳方式導(dǎo)致脫落成塊狀的積碳,甚至?xí)ㄋ腊l(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和氣門,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修的嚴(yán)重事故。
二、 由于積碳的導(dǎo)熱性差,又頑強(qiáng)的粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位上,一方面導(dǎo)致積碳富集的地方局部高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱應(yīng)力不平衡,局部過早龜裂,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;另一方面因積碳的導(dǎo)熱性差,在高溫下形成熾熱點(diǎn),引起“早燃”和“爆震”,不僅增加油耗,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,還影響行車駕乘性能。
三、 積碳占據(jù)了發(fā)動(dòng)機(jī)有限的燃燒空間以及進(jìn)氣、排氣空間,從而降低燃油的燃燒效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,另外還會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)!
四、 積碳還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、控油熄火,從而影響行車安全。尤其是當(dāng)采用打吊瓶方式清洗積碳時(shí),殘留的積碳被燃?xì)獯抵寥呋鳎斐扇呋鞫氯率篃霟岬娜細(xì)饩奂谌呋鞑荒芘懦觯瑯O易引起車輛自燃從而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故。
五、 對(duì)于電控燃油噴射系統(tǒng)取代化油器的車輛,積碳過多會(huì)使節(jié)氣門位置發(fā)生變化,使電腦接收到錯(cuò)誤信號(hào),計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量和供油時(shí)間,從而導(dǎo)致油耗升高等。
總體來(lái)說(shuō),積碳將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,造成尾氣超標(biāo),存在小隱釀大患,導(dǎo)致重大經(jīng)濟(jì)損失和行車安全事故的隱患,積碳還會(huì)使車輛出現(xiàn)影響駕乘體驗(yàn)和行車安全的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等不良癥狀。
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