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在汽車配件運輸過程中，經常會有一些以外的運輸交通情況出現。比如說因為某種原因造成生產商的緊急加單、減單和并單等超過當天零部件正常需求量的25%時;或當天氣、道路等出現異常情況時;可立即啟動應急方案。
目前我們采用應急方案的主要方法主要包括：
(1) 調整路線，避開異常情況(大霧時段、造橋、阻塞路段等);
(2) 調整路線，提前出發，將差異時間計算在內;
(3) 命令就近路線司機進行緊急援救;
(4) 申請供應商自運，或利用外部車輛(如租賃出租車)進行運輸。對于異常運行流程，所采用的操作程序是由專業人員根據實際情況，向系統手工輸入異常的零部件需求信息，以幫助系統正常運行;或直接根據運行指南進行人工出單，以保證生產的順利進行。因此，如何在異常運行流程中，在保障生產順利進行的前提下，科學的設計應急運輸方案，進行合理的決策以控制運營成本是一個值得研究的問題。只有考慮充分且方案成熟的應急準備，才能夠{zd0}程度地在各種意外層出不窮的情況下保障生產的順利進行。